訪談何森永段長的收穫
文/賴苡儒
四十四歲的他因工作關係從臺北遷居到員林。近年負責員林鐵路高架化工程，讓員林交通更加順暢的這位幕後大功臣就是─何森永段長。
員林車站在1905年設立通車，當時取名為「圓林驛」，戰後更名為「員林車站」」。我知道想了解任何有關員林鐵路高架化的事，找他問路就對了！那天段長準時在員林鎮新生路會議接受我們的採訪，剛開始請大家坐下來看簡報，桌上擺滿窩心的小零嘴很吸引人，但礙於今天是來訪談的，只好暫時將零嘴擺一邊，認真聽簡報。
訪談過程中段長提到他在81年3月進入鐵工局，當時薪資足足就有28K呢！2009年7月成立中工處，當時他在台中私人營造公司擔任課長；2000年8月調來做員林鐵路高架化工程。段長在簡報中提到員林高架化工程總經費約67億元，2007年開工，原本預計105年元月完工，但現在已經提前到2014年11月2日通車了。
段長雙手拿著兩座員林高架鐵路的獎項，說出感謝的話，還說2015年還想要參加公共工程金路獎呢！我相信這對已經擁有金質獎的段長來說，應該是十拿九穩吧！做事認真負責的何段長真是我們學習的好榜樣，我想段長這個職位不是人人可輕而易舉擔任的，工作非常辛苦，背後不知有多少辛酸故事，只是這次採訪時間匆匆，沒辦法繼續再詢問下去。總之，這次採訪何斷掌收穫滿滿，我非常佩服他呢！
四十四歲的他因工作關係從臺北遷居到員林。近年負責員林鐵路高架化工程，讓員林交通更加順暢的這位幕後大功臣就是─何森永段長。
員林車站在1905年設立通車，當時取名為「圓林驛」，戰後更名為「員林車站」」。我知道想了解任何有關員林鐵路高架化的事，找他問路就對了！那天段長準時在員林鎮新生路會議接受我們的採訪，剛開始請大家坐下來看簡報，桌上擺滿窩心的小零嘴很吸引人，但礙於今天是來訪談的，只好暫時將零嘴擺一邊，認真聽簡報。
訪談過程中段長提到他在81年3月進入鐵工局，當時薪資足足就有28K呢！2009年7月成立中工處，當時他在台中私人營造公司擔任課長；2000年8月調來做員林鐵路高架化工程。段長在簡報中提到員林高架化工程總經費約67億元，2007年開工，原本預計105年元月完工，但現在已經提前到2014年11月2日通車了。
段長雙手拿著兩座員林高架鐵路的獎項，說出感謝的話，還說2015年還想要參加公共工程金路獎呢！我相信這對已經擁有金質獎的段長來說，應該是十拿九穩吧！做事認真負責的何段長真是我們學習的好榜樣，我想段長這個職位不是人人可輕而易舉擔任的，工作非常辛苦，背後不知有多少辛酸故事，只是這次採訪時間匆匆，沒辦法繼續再詢問下去。總之，這次採訪何斷掌收穫滿滿，我非常佩服他呢！
文/陳琳詠
何段長提到員林車站最特別的就是有臨時軌，但卻沒有臨時車站。也提到新的高架車站增加很多美麗的公共藝術作品，像車站招牌「員林車站」是書法大師吳肇昌用書法寫的墨寶；候車大廳鋪面有一幅「迎向希望」的大圖很吸引人；還有把員林的特產蜜餞用石頭、木頭及鐵等材料，創作成特大號版的裝置藝術，開放給民眾觸摸親近等等……增添員林車站戀愛的意象。
文/張雅婷
那天上午要訪談的主角是何森永段長，我非常期待這次訪談，一定可了解更多有關鐵路的新鮮內容。
一到達中工處員林辦公室二樓會議室，何段長就先做了一系列的簡報，還介紹員林車站的公共藝術品，讓我們了解員林車站改建的實務。訪談過程中，何段長提到，鐵道是讓大家和家人團聚的工具，所以大家一定要好好珍惜現在的時光，不可以白白浪費，要把握每一個和家人相處的時刻，才不會有所遺憾。
從這次訪談中，讓我清楚明白新的員林車站的新氣象，希望全新的員林車站越來越好，每個人進到裡面都覺得舒服，讓更多人與員林車站有約。
那天上午要訪談的主角是何森永段長，我非常期待這次訪談，一定可了解更多有關鐵路的新鮮內容。
一到達中工處員林辦公室二樓會議室，何段長就先做了一系列的簡報，還介紹員林車站的公共藝術品，讓我們了解員林車站改建的實務。訪談過程中，何段長提到，鐵道是讓大家和家人團聚的工具，所以大家一定要好好珍惜現在的時光，不可以白白浪費，要把握每一個和家人相處的時刻，才不會有所遺憾。
從這次訪談中，讓我清楚明白新的員林車站的新氣象，希望全新的員林車站越來越好，每個人進到裡面都覺得舒服，讓更多人與員林車站有約。
文/黃暐茹
這次是何段長百忙之中特別抽空接受我們的訪談，所以我們特別珍惜訪談的時間。一進去會議室，哇！牆壁上掛滿員林鐵路高架工程大圖與設計圖，細心的段長還特別準備詳細的簡報，深入淺出讓我們快速進入高架工程狀況中。
簡報一開始，段長先介紹既有軌、臨時軌、永久軌的轉變，以及高架工程施工過程中所遇到的瓶頸。他還秀出彰化縣名書法家長吳肇昌為員林車站所書寫的招牌字，真是美麗極了！
等到簡報結束後，我們開始進行訪談，何段長說高架化過程中最困難的是拆除莒光陸橋，一開始時附近居民還不給拆呢！另外，2014年11月2日員林高架鐵路通車前幾天，何段長看到救護車停等在靜修平交道上，他擔心會不會危害到搶救生命的可能？讓他更確定一定要拆除平交道。
興建員林鐵路高架化工程，中工處獲得國家金質獎最大榮耀，明年他還想繼續參加金路獎，他一定會更努力的。
這次的訪談收穫良多，我認同何段長的話：「很多事情過程中會覺得辛苦，但其實回過頭來看，卻覺得還好」，我相信凡事過程總有苦楚，但結果卻是甜美的，我們千萬不要輕易放棄，好好把握機會，就一定會成功。
即將完成的員林車站一定會很美，因為有許多藝術品擺設增添美感，再加上有書法大師所書寫的招牌字，也相當有意義！希望大家未來都能好好的使用及愛惜員林高架鐵路。
這次是何段長百忙之中特別抽空接受我們的訪談，所以我們特別珍惜訪談的時間。一進去會議室，哇！牆壁上掛滿員林鐵路高架工程大圖與設計圖，細心的段長還特別準備詳細的簡報，深入淺出讓我們快速進入高架工程狀況中。
簡報一開始，段長先介紹既有軌、臨時軌、永久軌的轉變，以及高架工程施工過程中所遇到的瓶頸。他還秀出彰化縣名書法家長吳肇昌為員林車站所書寫的招牌字，真是美麗極了！
等到簡報結束後，我們開始進行訪談，何段長說高架化過程中最困難的是拆除莒光陸橋，一開始時附近居民還不給拆呢！另外，2014年11月2日員林高架鐵路通車前幾天，何段長看到救護車停等在靜修平交道上，他擔心會不會危害到搶救生命的可能？讓他更確定一定要拆除平交道。
興建員林鐵路高架化工程，中工處獲得國家金質獎最大榮耀，明年他還想繼續參加金路獎，他一定會更努力的。
這次的訪談收穫良多，我認同何段長的話：「很多事情過程中會覺得辛苦，但其實回過頭來看，卻覺得還好」，我相信凡事過程總有苦楚，但結果卻是甜美的，我們千萬不要輕易放棄，好好把握機會，就一定會成功。
即將完成的員林車站一定會很美，因為有許多藝術品擺設增添美感，再加上有書法大師所書寫的招牌字，也相當有意義！希望大家未來都能好好的使用及愛惜員林高架鐵路。
文/郭芯伃
那天我們來到中工處員林辦公室拜訪何森永段長，段長非常用心簡報員林鐵路高架化工程的過程，讓我們大家收穫滿滿。何段長提到這次員林高架化經費約新臺幣67億元，原本預計在105年1月完工，但在他們工程團隊的努力下提早完工了。他也提到當時為了員林鐵路高架化要蓋蓋臨時軌與月台，改建過程十分麻煩與複雜，要先閃過龐大的鐵路穀倉，在穀倉西面先鋪設臨時軌，在月台西面先蓋臨時月台，2010年順利切換火車線到臨時軌與月台後，方能拆除既有軌道與月台，原地興建高架化鐵路，等到高架化工程竣工後，2015.年11月2日辦理高架鐵路通車典禮。
談到興建過程的困難點為何？何段長舉例說明，他回憶起興建之初，需先拆除鐵路上方的員林陸橋，不得已需封閉車輛往來頻繁的莒光路，但有不贊成封閉莒光路，怕大大影響交通。還有最近正在拆除的舊車站，其中留有一幅馬賽克大壁畫，民眾向鎮公所反映要保留下來，但保留大壁畫的遷移工程有難度，擔心磚塊牆禁不起吊掛運輸而解體。甚至，有民眾認為要保留舊車站站房，但何段長認為需像台中車站那樣成為古蹟，才具有保存價值，他主張員林舊車站應直接拆除啟用新車站的交替即可。
何段長說近來他從工地看到靜修平交道上有救護車在等火車通過，他心裡想：「如果因為等平交通而喪失急救一條人命，那真是不值得呀！」所以他心中更加充滿使命感，工程過程的辛酸變小了，認為拆除平交道是在做善事，是在幫助人民。
何段長真是員林鐵路高架化的幕後英雄，我們員林因為有這些英雄，交通更便利，未來生活更美好，段長！謝謝您！
那天我們來到中工處員林辦公室拜訪何森永段長，段長非常用心簡報員林鐵路高架化工程的過程，讓我們大家收穫滿滿。何段長提到這次員林高架化經費約新臺幣67億元，原本預計在105年1月完工，但在他們工程團隊的努力下提早完工了。他也提到當時為了員林鐵路高架化要蓋蓋臨時軌與月台，改建過程十分麻煩與複雜，要先閃過龐大的鐵路穀倉，在穀倉西面先鋪設臨時軌，在月台西面先蓋臨時月台，2010年順利切換火車線到臨時軌與月台後，方能拆除既有軌道與月台，原地興建高架化鐵路，等到高架化工程竣工後，2015.年11月2日辦理高架鐵路通車典禮。
談到興建過程的困難點為何？何段長舉例說明，他回憶起興建之初，需先拆除鐵路上方的員林陸橋，不得已需封閉車輛往來頻繁的莒光路，但有不贊成封閉莒光路，怕大大影響交通。還有最近正在拆除的舊車站，其中留有一幅馬賽克大壁畫，民眾向鎮公所反映要保留下來，但保留大壁畫的遷移工程有難度，擔心磚塊牆禁不起吊掛運輸而解體。甚至，有民眾認為要保留舊車站站房，但何段長認為需像台中車站那樣成為古蹟，才具有保存價值，他主張員林舊車站應直接拆除啟用新車站的交替即可。
何段長說近來他從工地看到靜修平交道上有救護車在等火車通過，他心裡想：「如果因為等平交通而喪失急救一條人命，那真是不值得呀！」所以他心中更加充滿使命感，工程過程的辛酸變小了，認為拆除平交道是在做善事，是在幫助人民。
何段長真是員林鐵路高架化的幕後英雄，我們員林因為有這些英雄，交通更便利，未來生活更美好，段長！謝謝您！
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