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糖鐵軌道上曬草結的林家記憶
圖文/靜修鐵道先鋒隊 2014.12.16 一頭波浪長髮披肩，帶著眼鏡的滿臉笑意，長期在靜修國小擔任志工，她叫林怡伶，53歲，是今日靜修鐵道先鋒隊專訪的最佳女主角。 見證臺灣早年典型的家庭即工廠 1968年林父遷入緊臨糖鐵的員林站西南方，亦即今日的新生里新生路窄巷中，當年放眼望去新生里西面都是稻田，只有平房沒有樓房，也沒有莒光路，當時那裡是台鳳工廠曝曬鳳梨皮渣的廣場，曬滿鳳梨皮和鳳梨心。 |
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訪 談 感 想 林家有四個兄弟姊妹，怡伶是大姊，讀樂意幼稚園、靜修國小畢業，平時走路上下學，當時新生里還是個農村景色的小泥土路。
當時政府鼓勵「家庭即工廠」，林父以出口繩子為業，經常在住家旁的糖鐵軌道區曝曬藺草，當小火車一來，大人就得趕快去把藺草收起來，非常忙碌。曬乾的藺草輪綱成一綑綑的草繩結，用貨櫃車運送至台中港，出口到美國。
當時政府鼓勵「家庭即工廠」，林父以出口繩子為業，經常在住家旁的糖鐵軌道區曝曬藺草，當小火車一來，大人就得趕快去把藺草收起來，非常忙碌。曬乾的藺草輪綱成一綑綑的草繩結，用貨櫃車運送至台中港，出口到美國。
怡伶的員鐵記憶
她滿臉喜悅地回憶40年前，下午載滿甘蔗的小火車總會停靠在月台上，童年的怡伶從住家後門直接進入站旁鐵軌，呼朋引伴，幾名同年齡層的鄰居同學，相約到幾公尺處的糖鐵小火車台上，爬上爬下捉迷藏，有時還會偷偷抽取幾根白甘蔗當零嘴吃，從未被人逮過。
逢年過節，台鐵員林站前都會各種遊行活動，左右鄰居跑到車站二樓，或者趴在簡易天橋上觀賞遊行隊伍，尤其是元旦和雙十節，飄滿美麗的旗海，員林高中的學生穿著軍訓服、靜修國小學生戴著黃帽子一起遊行。當時的天橋很恐怖，是鏤空的，天橋基座的行距很大，每次走上去都很怕會從中間掉下來。
以前，我們都會趁火車來往空檔，穿越軌道跑到前站去遊玩。長大後，朋友有些從溪湖來，每天搭乘糖廠小火車到員林高中念書，之前，也有些同學得轉乘到彰化精誠中學，據說當時一枝枝仔冰一角，一個月的火車月票錢則要二十元，很昂貴的。
早年汽機車從民生平交道出入，1991年民生地下道開通，方便不少。糖鐵南員林站房附近舊稱車路口，原本熱鬧的有國際戲院、新生戲院、歌舞團，可必美為「員林的西門町」，來往員林的許多人都會在西門買美食或小吃回家，曾經榮景一時。
但自民生地下道開通後，人行天橋封閉，但都陸續關門。現在那間福樂加油站就是以前的國際戲院，現在的富都旅社在過去的樓房就是以前的新生戲院，今日安靜的西門店家，讓人感慨萬千啊!
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變調的員鐵文物
不要!!怡伶簡潔明白的告訴我們她對糖鐵軌道被水泥覆蓋的看法!這些軌道與文物記載著許多的歷史刻痕，就這樣被覆蓋隱形實在很可惜。
糖鐵南員林站沒有人維修，軌道被水泥、紅磚覆蓋，環境髒亂，也沒有藝術性裝置，真的很可惜。若員林鐵道空間可開發成類似宜蘭鐵道園區、台中火車站和20號倉庫的整體設計，民眾就可觀賞員林鐵道文物、了解鐵道文化，甚至融入彩繪DIY等藝術創作的活動，讓整個員林更有藝術感。怡伶是個藝術工作者，她家的布置不只是舒適，還給人一種很溫馨雅致的感覺，許多角落擺設比民宿還要講究、親切，牆壁上妝點的畫作好像也都是她的作品，聽美都老師說怡伶可是曾經開過畫展的喔!
有一間3cat咖啡館坐落在花木扶疏的糖鐵步道上，感覺很浪漫。這條步道剛改建好的時候，去過這間店幾次，感覺很好，可說是糖鐵員林步道的特色，但不知為何，這間店近來沒營業了。還有一間位在糖鐵南員林站車路口的義大利麵店，遮雨棚下隱藏一座完整的糖鐵停等號誌，這座號誌是幸福的，他的際遇比起其他同伴好上太多太多了。
糖鐵步道這附近本來地勢較低漥易淹水，加上住家後院被糖鐵圍籬區阻隔不易進入軌道，現在成為開放型步道，對居民來說出入較方便，但是步道上或許是因紅磚或鐵軌遺跡，讓路面較不平穩，不管是走路騎腳踏車或機車都有點危險。
員林曾經有糖廠鐵路經過連結到台鐵鐵路來，承攬民生大宗物品的運輸業務，是許多鄉鎮所沒有的特點，這些老歷史和文物真的需要大家來維護和保存。
不翼而飛的衣物與記憶
這條路上的鄰居幾乎都已在這裡居住了幾十年，這條小巷子轉過去本來有條小路可連結到南員林站和車路口，但現在變成死巷，但怡伶還是很愛這條巷子，她稱為「幸福小巷」，她這間50年的磚造老屋有深刻的感情，不只習慣，而是真的喜歡這裡的環境，把家中布置得這麼舒適，怎麼捨得離開?
怡伶父親喜愛拍照，留下不少黑白老相片，這棟老厝50多歲了，門面並未改變，每年，林家兄弟姊妹都會門口合影留念，現在大家都長大也漲高了，門板上留有每年成長的身高高度紀錄。深邃的長屋保留著天井，算是這附近社區保留得很完整的平房，這棟房裡有著怡伶家族滿滿的回憶!
有些緊貼在住家牆壁上，一根根瘦弱鏽蝕的鐵柱是最早期糖廠鐵軌的圍籬，後來，台鐵用水泥柱設置新圍籬，水泥圍牆被黑黃相間的嶄新鐵柱取代，台鐵保留一整條水利地空間，才將住家和軌道隔開來。以前，房子緊鄰著鐵軌，人來人往很複雜，經常有小偷來偷東西，尤其是內衣褲常不翼而飛，感覺很差，這個圍牆有效降低宵小入侵的狀況，卻也硬將人心與鐵軌實在地阻隔，從此再也難步入軌道區了。
永遠的家豈能拆除
因應員林高架車站貫通路線，怡伶家剛好位在從員林國小串連到寶雅店面的民族路，再穿越高架化橋下方後直接貫穿南和路，所以怡伶家和附近六戶人家的房子可能會被縣府徵收，變成通路。
對於徵收與否這個問題，一直沒有結論，自始至今沒有任何機關首長來與住戶溝通，只有一次大約有五名工作人員來告知要畫地、測量、徵收……，過程之草率，讓身為被告知恐需搬遷的怡伶等住戶非常不滿意，認為市政的開發與土地的徵收首先必須考量必需性與急迫性，何況高架車站附近已有五、六條可貫穿的道路，又何必一定得拆除這一帶住家呢？她集結十幾戶住家，自己擬定申訴書向縣政府申訴，但，一直沒有下文及回應。這樣的不確定，一等就是多年，他們不敢整修住家，也無法安穩居住於此，總是戒慎恐懼不知能否看到明日夕陽?
若從糖鐵步道南員林站為起點，沿著新生路上，現正拆除的軌道鄰近住家這邊另闢一條步道，往北直抵立體穀倉，不但能就地復原早年糖鐵遺址樣貌，也能促進地方鐵道觀光價值，讓新生里緊鄰鐵路住戶成為雙店面(面對新生路和高架化陸橋的新路)，而不是在臨近圍籬的這面另設店面，繼續讓住家們以背對背方式隱藏。員林鐵道高架化的工程帶給林家與鄰居們，可能困擾和干擾大於便利與發展吧!
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