2015台灣學校網界博覽會
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愛戀員林鐵道

抓住員林舊站最後一瞥                 圖文/靜修鐵道先鋒隊   2014.11.3

        那是沒有呼朋引伴去參加通車典禮,但卻在車站門口巧遇正專注攝影的前輩~~文堯老師,立即向前打招呼,並立即請託黃老師提供系列的火車追追追相片,憑恃著前輩的熱心大方及對我的厚愛,果真他不假思索答應了,還答應幫我牽線認識員林車站李副站長阿德。
         2014年11月3日星期一晨間,兒童朝會時,文堯老師朝我走來,帶來令我驚悚的消息:「員林車站站體近日要拆除了,快帶學生去看吧!」哇!!公部門的行事效率如此矯健,立即拜託千雅、雅玲、季蓉等三名無敵黑熊媽媽,利用午間帶孩子去舊車站的終結巡禮。


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        仍舊車水馬龍的員林車站前圓環,擺滿貼心的免費單車供騎,據說屆時整個舊站體與站前圓環一併拆除,改為高架車站與東入口綠美化園區,將變成一個30米寬的大廣場。

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        遠看還以為舊車站房運作如常,走進細觀方知站前已堆滿許多拆除下來的雜物與垃圾。

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舊站的售票窗口已拉下鐵門呈現永遠休息狀態,被浪板封閉的地方原本是二樓候車室的樓梯通道。

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曾讓旅客梳妝打扮、洗手方便後再出發的洗水間也靜悄悄的。

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        跟著舊站結束營業、拆除的店舖,印證了大建設之前需要有大破壞,而隨處可見的廢棄物與垃圾,一切都從2014年11月2日員林高架車站通車後,營運110年的員林平面鐵路與車站正式走入歷史,也終結這句百年老話:「員林火車頭普通普通」。

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         空無一物的公用電話亭,在民國80年代BBCALL還盛行的時代,使用公用電話的人潮還是絡繹不絕,被淘汰是新科技發達後的必然趨勢。學生們年紀還小,沒有通學的需求,或許這可能是他們首次來到員林火車站,不會有「只見新人笑不見舊人哭」的傷感,但,在一片狼藉的工地現場,應也感受到了大建設的不簡單。

        回憶自己與員林車站的故事,還是覺得驚恐及無知。1997年元旦,大學畢業後我從北部來到離家300公里的溪湖鎮擔任短期代課,結束伴娘任務從員林要返家時,要搭車北上卻踏上了同月台同時刻卻是南下的列車,火車緩緩開動尚未離開員林站,我立即意識到我上錯車了。推開堵塞在走道的人群,站在手動式的列車口,不經思索的我,看列車還緊靠著月台,就這樣奮力一跳,以為會像超人般穩穩地站立在月台上,結果我是五體投地摔個大跟斗,尷尬丟臉的不顧眾人的驚呼、詢問、責罵,立即奔向仍停靠著的北上列車,摸摸口袋的車票,終於找到了自己的座位,檢視自己除了撞破了一副眼鏡外,終於明白嘴巴裡滲出的血絲及莫名的疼痛是怎麼一回事,原來是我還撞斷了一顆大門牙。300公里,一路忍著疼痛,更因自己的無知而全身顫抖,我竟然做了一個最最錯誤的跳車決定。當時不懂,老天爺讓我無啥大礙,或許就是有今日的這項任務賦予我吧!

        103年11月09日下午又是返家歸途,當我再度徒步跨越靜修路平交道前往員林轉運站時,竟發現拆除工程已進行到平交道附近的軌道了。再看一眼吧!等我兩日後回來,或許此地已空無一物了。究竟這些舊物品會到哪去了呢?回首百年前,「員林鐵枝仔路普通普通」,現在卻擁有最先進的高架車站,站在這關鍵時刻的我們,怎麼能再一次讓這百年的鐵道發展情緣消逝於風中呢?!
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