「愛戀員林鐵道」問卷調查                    图片 心 得 感 想

      「愛戀員林鐵道」問卷的進行方式有兩種。一是以員林鐵路社區進行的紙本訪問，總計588人受訪，一是針對員林鎮各級學校進行線上問卷，總計1180人填寫。紙本與線上問卷兩個部份合計共有1768位，18歲以下受訪者佔59%，受訪者中92%設籍彰化縣，66%居住於員林，可見員林通勤與通學者為數不少。針對12道問卷題目分析如下:
Q1：百年來曾經在員林通行的火車有：
分析：
        89%受訪者知道百年來曾經在員林通行的火車有臺鐵火車，糖鐵小火車為40%，輕便車為23%。仍有31%受訪者誤認員林有高鐵及捷運，表示受訪者對員林的鐵道歷史並不清楚。
Q2：否知道1919年興建的糖鐵小火車員林線可連結那些地方？
分析：
       56%受訪者不知道糖鐵員林線停靠點，僅38%知道可連結溪湖。不了解員林糖鐵的歷史，或許這與受訪者年齡層較低且缺乏鄉土教育有關。
Q3：您是否知道員林鎮新生里和三義里，糖鐵小火車員林線仍殘留的設施有哪些？
分析：
        27%受訪者知道糖鐵員林線目前仍殘留鐵軌，13%受訪者知道南員林站辦公室仍在，可見大多數人並不知道員林曾經有第二個火車站。而有4%受訪者誤以為水鶴仍存在，但水鶴其實早已被拆除，糖鐵員林線沿線棄置了許多有歷史的鐵道設施，缺乏良好的保存十分可惜。
Q4：您是否知道員林西區自行車道是2009年改建糖鐵小火車員林線而成的？
分析：
       58%受訪者不知道員林自行車道是糖鐵員林線廢線後於2009年改建而成，19%受訪者  有去過員林自行車道，僅10%表示喜歡員林自行車道。這條隱身在後火車站巷弄內的   車道知名度真的不高，缺乏維護與包裝宣傳，十分可惜。
Q5：您對員林西區這條670公尺的員林自行車道的看法如何？
分析：
        61%受訪者認為員林自行車道具觀光休閒價值，37%具歷史文化價值，可見，受訪者  最重視的仍是提高生活品質的感受，再來才是文化的維護。32%受訪者認為車道需穿越大馬路具危險性，僅24%受訪者認為設施維護合宜，依序要改善的是夜間照明、廣告宣傳、車道兩旁景觀、導覽牌。這條僅670公尺長、有紅磚瓦、五分車軌道遺跡的車道，若能改善上述設施，並將南員林站房改裝成cofe shop 或者是糖廠的icecream專賣店，就能是漫步員林的新景點了。
Q6：員林鐵路高架化工程的現況敘述，您認為哪些是正確的?
分析：
        對於員林鐵路高架化工程敘述的調查分析，分別有50%、30%、33%的受訪者對於通車日期、改建經費、經施工期程有錯誤理解，僅30%受訪者知道改建單位為交通部鐵路  改建工程局中部工程處，可見，一般民眾均未對公共建設有普遍且正確的認識。44%受訪者知曉無道渣及長焊鋼軌可降低噪音，以及整體工程包含拆除1個陸橋、3個平交道、5個地下道；34%受訪者知道未來員林鐵道高架橋下方平面空間由鎮公所管理；25%受訪者知道員林工程榮獲兩項國家建築金質獎肯定；由上述統計可知受訪者對環境變遷的關注程度偏低，而所有使用者才是公共工程品質的最佳驗證者，環境關注的公民素養須從小開始培養。
Q7：您認為昔日員林鐵道附近的交通可能帶來哪些困擾？ 
分析：
       受訪者認為員林鐵道附近最為困擾的問題為人車眾多74%、噪音汙染59%、平交道多  51%、路徑窄小47%、鐵軌阻礙東西區兩方通行42%、地下道多28%。可見，鐵路曾造成員林交通順暢、噪音、整體發展、安全舒適環境的阻礙。
Q8：你認為今日員林鐵道高架化，可能帶來的影響有哪些？
分析：       
       受訪者認為員林鐵道高架化的影響，最重要的是改善交通壅塞情形55%、增加很多高  架鐵道下方的公共空間45%、消弭平交道意外38%，可見對於鐵道高架化具有正向支  持的看法。在施工過程中造成交通不便45%、噪音與空氣汙染41%、少數鐵路旁住戶搬遷困擾36%，這些部分需仰賴公部門、施工單位與住戶的溝通、體諒與忍耐。由改善街道樣貌42%、帶動觀光熱潮33%、促使房價上揚31%，則可看出受訪者預期鐵路高架化工程能促使都市計畫更新活絡。為了保留員林立庫，此工程多花了幾千萬的經費，但這段歷史淵源並沒有被大眾知曉，僅有21%的認同，所以，穀倉既然已經 被保留下來了，就更該好好的發揮他的文化歷史教育功能，而非繼續任其閒置。
Q9：你認為員林高架化車站有以下那些特色？
分析：
       受訪者認為員林高架化車站的特色中，以提高搭乘便利性59%最高，月台上景緻優美  51%、硬體設備新穎46%、是大中部地區第一個高架化車站44%、工程技術精湛43%。 可見，受訪者較能明顯感受到車站的營業服務及硬體設備部分的改變。大廳裝置「迎
  向未來」的火車藝術大作成功吸引42%的注意，而以員林特產鹹酸甜為車站整體設計  的想法卻只有30%知名度，顯見員林車站在地特色並未被凸顯及宣導。
Q10：你認為在員林車站內可增加那些設施？
分析：
       受訪者認為在員林車站內可增加的設施以鐵道咖啡館59%最高，充分顯現時尚咖啡文化風潮。而設置員林美食店及員林特產商店均獲得54%的認同，受訪者對於藉由美食與特產成功行銷員林有共識。鐵道文物展示館、鐵道圖書館、藝術展示空間亦有49%~46%高支持率，顯見營造鐵道與藝術氛圍，是員林人對於員林門面的共同期
望。
Q11：您認為員林高架鐵道下方的公共空間如何利用？
分析：
       受訪者認為員林高架鐵道下方的公共空間利用，以規畫商店街58%最高，綠地、腳踏車步道以48%居次，停車場、觀光夜市、景觀餐廳則分別有46%~43%的支持率，顯見受訪者對高架橋下方的空間傾向於休閒觀光的規劃需求，而非只是設置為車道。鎮公所將如何規劃來符應大多數鄉親需求，則還需要慎重的思考才行。
Q12：員林立庫(鐵路穀倉)為18個高8層樓的大圓筒，您認為這個歷史建築空間活化何者較適宜？
分析：
       受訪者對於員林立庫(鐵路穀倉)空間活化以文物展示館56%最高，其次為鐵道文化體驗館49%、藝術展覽館40%、餐廳38%、電影院35%、閱讀館33%，均為靜態性的空間規劃，且與對員林車站空間規劃需求類似，可見受訪者希望員林能更有文化藝術氣息。而認為穀倉拆除者占11%，可見，大多數鄉親支持穀倉空間活化的計畫，而員林鎮張錦錕鎮長提議穀倉彩繪，以舊景點製造新亮點，對於提振員林觀光及整體環境教育有很大的加乘作用。